Anonim

Keistas "vištienos nuoma" išvaizda yra BMW "dizaino" filosofija apie rūgštį

Motociklai

Lozas Blainas

2018 m. Birželio 27 d

9 nuotraukos

Ne dėl silpnumo širdies, Blechmann's Giggerl yra meninis ir siurrealistinis "BMW" dizaino estetikos tyrimas ("Credit: BMW").

Mes matėme daugybę užsakomų motociklų, pagamintų iš BMW R NineT, bet mes niekada nematėme tokio nuotolinio panašumo. Tai - baisi futuristinė deformacija arba galutinė BMW "dizaino etos" meninė išraiškos išraiška, ir mes nežinome, ar mes mėgstame, nekenčiame ar nekenčiame jo mylėti.

Tai tik motociklas. Aš turiu omenyje, kad vienas iš jo buvo supjaustytas užpakalinėje pusėje ir pasuktas, postmodernios metalinės skulptūros. Bet tik motociklas, todėl aš nesu įsitikinęs, kokie yra tokie provokuojantys apie šį dviratį iš vokiečių dizainerio Bernhardo Naumanno, taip pat žinomo kaip Blechmannas ar Tin Manas.

Galbūt tai, kas tokia susiduria, yra tai, kad Naumann, atrodo, iš tikrųjų padarė savo namų darbus "BMW Motorrad" dizaino filosofijai. Šis dviratis pasižymi garbingomis "shutline", drąsiais kampais ir griežto modulumo jausmu, dėl kurio "BMW" savo dizaineriai didžiuojasi. Tai iš tiesų jaučiasi kaip dviratis, kurį "BMW" galėtų gaminti, nors ir tolimoje ateityje.

Naumanas ištraukė baką, kėbulą ir sėdynę iš originalaus R NineT ir pradėjo dirbti iš ten, naudodamas paprastai paslėptą grotelinį rėmą virš "Boxer" variklio kaip dizaino funkciją ir grįždamas į susmulkintą vienos vietos bloką.

Nuo raitelio pilvo, bakas prasideda kaip kažkas, ko galite rasti 2025 m. F800R. Tačiau, kai tankas paprastai išsiveržė, Blechmann suaktyvina jį aukštyn, su tuščia metaline skulptūra aplink bako užpildą.

Tuo tarpu, kai jūs einate į priekį, daiktai gėlė į gryną siurrealizmą, o plokštės išsiveržė į priekį ir po juostelėmis, kad suformuotų veidą, panašų į metalinį pavidalą su kai kuriomis iš anksto suplanuotomis "Žvaigždžių karų" sniego būtybėmis.

Vis dėlto, tiesiai į iškeltą ekraną ir projektorių žibintus, šios keistos formos yra pagamintos taip, kad būtų "grynas BMW", tarsi Blechmann imtųsi daugybę nenusakomų daiktų iš įvairių "Beemer" automobilių ir dviračių, priklijuotų juos priekyje. dviratis ir kažkaip padarė viską dirbti kartu. It's maddening pažvelgti į.

Išmetimas yra rankų darbo, ir mums prireikė vienos minutės, kad galėtume net išsiaiškinti, kur ji buvo. Vamzdžiai išeina iš dviejų cilindrų priekio, tada eina į suplaktą vamzdį, kuris apjuosia kairįjį šoną po varikliu ir susitinka su dešiniąja puse. Išėjimas yra lizdas priekinėje dešinėje pusėje.

Priekinė apsauga yra supjaustyta į grįžtamą griovelį, kuri užtikrins, kad ji iš esmės nebebus naudojama kaip priekinė apsauga, ir yra pora išdėstytų priekinių sijų apertūrų rankenos, kurios mums nieko nereiškia. Jie net atrodo, kad jie turi tam tikrą laipsnį, galbūt prisimindami kai kuriuos vėjo deflektorius didesniems BMW turėtojams, pavyzdžiui, K1600GT. Kas žino, kas čia vyksta.

Kitas keistas sprendimas yra tai, kaip jis buvo nudažytas, daugeliu atvejų naudojant "BMW" parašą silpną sidabrą, bet su prekės ženklo lenktynių tricolor raudona, balta ir mėlyna spalva. Išskyrus trispalvius plokšteles, kad atrodytų taip, lyg jie būtų dažomi, baigti, tada sudužo, tada dešimtmetį prieš džiovinimą paliktas vėjuose dykumoje.

Ir vis dėlto, kažkaip tai atrodo kaip bona fide BMW, galbūt todėl, kad spalvos blykstė yra tik vienoje pusėje, atspindinti BMW Motorrad garsiai asimetrinius dizainus. Blechmanas teigia, kad tai nėra klaida, jis nenorėjo padaryti vienkartinio Wacko specialaus, jis norėjo sukurti koncepcinį dviračiu, kuris galėtų informuoti apie būsimą BMW dizaino kryptį.

Vienas galutinis grubus posūkis, jis nusprendė nesuteikti jam kieto, futuristinio ar techninio skambėjimo vardo. Jo Bavarijos draugai pamatė jį priekyje ir papasakojo jam, kad jis atrodė kaip vištiena. Taigi tai, ką jis pavadino, - pietų vokiečių kalba. "Giggerl. "

Objektyviai, bet kokiu atveju, tai yra negraži ir nesubalansuota motociklo konstrukcija, priekinė ir sunki. Bet kaip dizaino meno kūrinys, mes manome, kad galėtume jį patinka. Ir kaip BMW dizaino filosofijos išraiška dėl rūgšties, mes manome, kad įvykdymas yra apsvaiginimo.

Šaltinis: "BMW Motorrad"

Talpykla tęsiasi į priekį ir po juostuvais, o talpyklos įtraukimas iš karto yra keistas ir susipažinęs (Kreditas: BMW)

Ne dėl silpnumo širdies, Blechmann's Giggerl yra meninis ir siurrealistinis "BMW" dizaino estetikos tyrimas ("Credit: BMW").

Didžioji dalis apatinės dviračio pusės išlieka iki vienpusio veleno pavaros. Išmetimas, nors, išeina žemiau dešiniojo cilindro galvutės (Kreditas: BMW)

Viena sėdynė (Kreditas: BMW)

Blechmann yra vokiškas "Tin Man" - dizainerio Bernhard Neumanno meilės metalui šventė (Kreditas: BMW)

"BMW" dizaino kalba ("Credit: BMW") yra "Wide shutline", "drąsūs kampai", moduliacija, išsišakojimai ir asimetrija.

Dabar mes tikrai norime žinoti, kas yra dviratys iš kairės! (Kreditas: BMW)

Tai atrodo kaip vištiena? Galbūt asmeniškai. Šioje nuotraukoje tai gryna Damasko ožka (Kreditas: BMW)

Blechmann dažnai nenori dirbti su eskizais, norėdamas įsivaizduoti daiktus rankomis ("Credit: BMW")

Norite gauti švaresnę, greitesnę apkrovą ir nemokamą skelbimų skaitymą?
Pabandykite "New Atlas Plus". Užsisakykite dabar tik už 19 JAV dolerių per metus.

Rekomenduojama Redaktoriaus Pasirinkimas